Category: наука

Доцент..


Мне тут с change.org пришло предложение подписаться под петицией:
"Убита студентка СПбГУ: отстранить и привлечь к ответственности руководство университета (..)
Alexander Litreev создал(a) эту петицию, направленную адресату: Президент РФ(..)"
Овцы просят волков быть добрее.
Ага. Вождя просят привлечь к ответственности его же корешей из питерского универа. При том, что доцент-потрошитель входит в совет российского военно-исторического общества, председатель которого министр Мединский. Едрос. Поэтому, Вождь сразу же закукарекал (что в России каждый день жестокие убийства, его ниипёт)
С другой стороны, давно известно, что среди идеологов русского патриотизма вменяемых людей нет. Поэтому, сожительствовать с ними не стоит. И покойной аспирантке пришлось убедиться в этом.

С почином!

Сегодня дошёл до Московской Осени (для меня это важное событие в Москве).
Выступали французы.
С одной стороны - приятно, с другой - вся эта электронная музыка за последние полвека не изменилась совсем: всё те же аналоговые фильтры, магнитофонная лента с переменной скоростью, только вместо огромных аналоговых студий ноутбук.
Новых идей нет.

Судопроизводство.

Прямую линию нашего Елбасы я не смотрел, ибо это не для моих нервов.
Но прочитал тут в новостях: ""Оказалось, что недостаточно уметь производить двигатели вообще, морские двигатели – это особая история, отдельная наука, отдельная компетенция. Мы за несколько лет это сделали, у нас появились свои двигатели, причем не только не уступающие, а в чем-то превосходящие западные аналоги", - сказал Путин."
Это не моя компетенция, но на нынешней работе, в связи с задачей моделирования дизельного ДВС (ЯМЗ-238), я что-то читал об этом. Вроде бы, дизели, как раз, универсальны, и однотипные машины устанавливаются на всё, что ездит и плавает. И, советско/российские дизели (Ярославского, Тутаевского заводов и Камаз-а) с небольшими модификациями (типа форсирования турбонаддувом) производятся с доисторических времён и скопированы с американских дизелей 1950-х гг.